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Tolérance aux dommages d'impact sur composite stratifié: étude expérimentale et numérique

le 11 décembre 2014
13H30

Christophe BOUVET interviendra à l'ENS Cachan lors du séminaire du LMT

L'impact basse vitesse constitue l'une des agressions accidentelles les plus endommageantes pour les matériaux composites. Les dommages d'impact, que sont les délaminages, les ruptures de fibres ou les fissurations matricielles, peuvent en effet conduire à une diminution drastique de la tenue résiduelle des structures composites même en l'absence d'une marque visible sur la surface. Cette notion de « marque visible » est fondamentale pour le dimensionnement d'une structure composite aéronautique car elle va conditionner sa tenue résiduelle admissible. Cette méthode de dimensionnement est appelée tolérance aux dommages d'impact et cette marque visible BVID (Barely Visible Impact Damage), c'est-à-dire le plus petit dommage détectable lors d'une inspection avec une probabilité suffisante. En vue de la conception d'une structure composite tolérante à l'impact, il est donc primordial d'étudier dans le détail son endommagement d'impact, l'effet de cet endommagement sur sa tenue résiduelle ainsi que l'indentation permanente laissée par cet impact afin de statuer sur son éventuelle détectabilité.
L'objet de cette présentation traitera de l'étude expérimentale et numérique de l'endommagement d'une plaque stratifiée composite unidirectionnelle soumise à un impact basse vitesse / basse énergie et en particulier du phénomène d'indentation permanente primordial dans le cadre de la certification à la tolérance aux dommages d'impacts des structures composites, puis de la tenue en compression après impact.
Type :
Séminaires - conférences
Lieu(x) :
Campus de Cachan
Amphi e-média
Bâtiment Léonard De Vinci de - ENS Cachan
61, avenue du Président Wilson 94230 Cachan
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